细数帆船航海如何烧钱

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　　Globe Challenge和Clipper环球航海大赛是世界顶级环球航海赛事，赛事全程数万海里，航程历时最长达10个月，每四年举办一次，被称为“海上F1”。然而若论奢侈的程度和烧钱的速度，F1只能望其项背。

　　购船费：在国外，帆船经历了一个从皇家到有钱人到中产阶层的过程，最贵的帆船，比如为英国女王造的皇家帆船要8亿美元，再下来几百万、几十万美元的都有。本次“中国杯”帆船赛上的指定用船博纳多first40.7价格近300万元，当然，也有价格更为“亲民”的帆船，不过也要几十万元人民币。还要再加上运船回国的运费也要数万元至几十万元不等。

　　泊位费：买到船后的第一个问题是停在哪，如果没有自己的码头，只能停到一些游艇会，则需要缴付一定的泊位费，在深圳的浪骑游艇会，80多万人民币才能买到一个终身泊位。

　　入会费：有了帆船之后，通常都会选择加入一个游艇会，通常会费45万人民币左右，每年还有数千元的管理费。

　　管理费：平时不出海的日子，帆船也需要有人打理，所以还有一笔员工费，以一艘船两个人计，一年也需要支付数万元。

　　培训费：若是在买船后还不太懂得驾驶帆船的人，还需要支付一笔培训费，从初级到高级班的学习将会花去1万余元。

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